今回は、学生時代の通学を合わせると通学・通勤歴が約10年の私が、現在ほぼ毎日自転車通勤に使用している自転車を紹介しようと思います。
皆様の自転車通勤事情に少しでもお役に立てたら幸いです。
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自転車通勤をするメリット
そもそも、なぜ自転車通勤をしているのか？？
第一にそもそも自転車が好きだから！！というのがありますがそれだと当たり前すぎるのでいくつか上げていきます。
交通費がかからない・・・私の場合一月分の定期を購入した場合16,000円ほどかかります。これを、1年続けた場合192,000円になってしまいます！！（自転車が買えてしまいますね💦）
厳密には、メンテナンス代や消耗品代などはかかりますが交通費に比べたら微々たるものになるかと思います。
適度な運動になる・・・電車で座れれば楽ですが通勤電車はそう簡単には座れないものです、、、立ちっぱなしの電車での移動に比べ30〜60分ほどの自転車通勤ですと心地よく出勤することが可能です。
満員電車に乗らなくて良い・・・私は、電車やバスでの移動が何よりも苦手です、、、そんな方もいらっしゃるのではないでしょうか？？実際に10〜20kmほどの距離であれば電車移動に比べ早く快適に移動することが可能な場合があります！！（私の場合は電車より圧倒的に自転車移動が楽な場所に住んでいます）
メリットを書きましたがもちろんデメリットもあります。
・汗をかく
・冬は寒い
・雨だと大変
・雪だと大変
・暑いのは辛い
といった感じでしょうか？？
しかし、このデメリットを改善できないか試行錯誤をすることも意外と楽しいものですw
現在の通勤事情
現在の私が毎日走っている通勤路はこんな感じです。
距離：12km
獲得標高：33m（ほぼ平坦）
時間：片道約40分
平均速度：18km
といった感じで気持ちよく通勤しております。
比較的細めな川沿いのサイクリングロードを使用しています。
通勤自転車に私が求めていること
耐パンク性能・・・タイヤの空気圧は走行性能を大きく変化させる重要な場所。耐パンク性能と定期的なタイヤチェック、摩耗具合で定期的なタイヤ交換も重要です。
メカトラが少ない・・・通勤中のメカトラは遅刻や事故につながるのでシンプルなものがおすすめ
積載・・・荷物を背負っての自転車通勤は体への負担が大きくなります。夏は特に汗で荷物も服も大変なことに
乗りたくなる自転車であること・・・愛着を持って毎日乗りたくなる自転車であることはものすごく重要！！妥協しない自転車選びが重要です
現在使用している自転車はこちら
メーカー：TREK
モデル：Checkpoint ALR
ジャンル：グラベルロード
ロードバイク・クロスバイク・パーツ・アパレル【トレック】
TREKはネットオーダーもできるので気になる方はチェック
既に、元の状態からあらゆるカスタムをしているためカスタム前の状態を紹介させていただきます。
現在の通勤バイクのスペック
横から見たらこんな感じ。（最近タイヤを変えたので写真によってタイヤが違うのですが気にしないでください💦）
タイヤ・ホイール
タイヤ：グラベルキングX1 700×40c（チューブレスレディ仕様）訳1年半使用し劣化で最近タイヤを変えました。
グラベルキングは耐久性も高くオフロードでの走破性も高く何よりも安いのでとてもオススメです！！
ホイール：ボントレガーパラダイムコンプ25（軽量アルミワイドリム内幅25mm）
コスパのいいグラベルホイールが欲しい人に一押しのホイールです。
通勤とはいえ雨でも雪でもあらゆる環境で使用するため、信頼のおける組み合わせにする必要があります。
そのため、内幅の広いリムに太いタイヤを履かせるのがエアーボリュームが多くなりグリップ性能も上がるのでオススメです！！
（Amazon）パナレーサー(Panaracer) グラベルキングX1
自転車 タイヤ パナレーサー グラベルキング X1 1本 チューブレスレディ 700×35C 700×40C 700×45C panaracer GRAVELKING X1 TLR グラベル
積載
ドライブトレイン
リア周りは大きな変更はしていないですがフロントは40tのシングルへ変更しました。
現在リアは11−34tを使用しています。
（グラベル使用も考えている方はロー側43t以上がオススメです）
理由：私の場合、ほぼ平坦の道のりのため必要に感じなかったためシングルにしました。そして、何よりもフロント変速は自転車の中でも最もトラブルの起こりやすい場所と言っても良い場所なのでないに越したことはないと感じています！！
あと、GRXはシングルへ変更するのがとても簡単なのでw
簡単にですが下記の記事に記載したのでよければご覧ください。
ハンドル
現在はフラットハンドルへ変更しております。
ドロップハンドルが辛かったというわけではないのですが気分的にのんびり走る仕様にしたかったためです！！
幅は620mmのものを使用しています。
私は、基本的に歩道の走行をしないのでいいのですが歩道を走行する必要がある場合は600mmより短くする必要があるのできおつけましょう🙌
ハンドル周りの仕様はこんな感じになっています。
サイクルコンピューターとスマートフォンが重ならないように取り付けております。
スマートフォンはナビをしたりというわけではなくポケットなどには入れておきたくないからです。
夏の時期にポケットに入れて自転車乗ると汗で悲惨になるのでみなさま注意してください💦
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サイクルコンピューターはブライトンの５５０を最近使用し始めました。
（コンピューターの詳細やレビューは別で紹介ブログ作ります）
コンピューターを通勤でも使用すると通勤のペースや時計も観れるので遅刻する心配が減るのでオススメです。
（Amazon）ブライトン Rider 550E （本体のみ） GPS
道路交通法で義務付けられているためほぼ使うことはありませんが、knogのOiベルをつけております。
基本的に、日常での使用は違反になるので慣らしたことはほぼありませんが見た目はかなりオススメですw
KNOG ノグ 自転車用ベル Oi CLASSIC BELL SMALL オイ クラシックベル スモール 22.2mm径ハンドルバー用 バイシクルベル ブラック カッパー ブラス シルバー
ライトとサイクルコンピューターはTREK純正のブレンダーマウントというシステムを使用しているためスタイリッシュに取り付けしております。
TREKを使用していてこの取り付けをしていない人はかなり勿体無いです！！
カギ
鍵はボトルケージに取り付けするタイプのものを使用しています。
このABUSの鍵がものすごく便利なんです！！
サクッと鍵ができてサクッと解錠できる。
４桁のダイアルなのでセキュリティも高め👍
ケーブルはそこまで太くないたので比較的短時間の駐輪であればバッチリです🙌
私の場合、勤務場所は自転車を持ち込める場所なため比較的簡易的な鍵でことが足りてしまいますが、勤務中長時間、目の届かない所へ置く場合はもう少し重くてもタフなものにするのがオススメです！！
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ペダル
ペダルは、片面がフラットペダル、もう片面がSPDになっているものを使用しています。
普段はビンディングシューズを使用して通勤していますが、雨が降った日などは雨に向いている靴を履くためどちらも使えるものを使用しています。
シマノ EPDA530L PD-A530-L ペダル SPD ブラッ
ライト
夜間の自転車走行にでは必ず前後ともにライトを点灯するようにしています。
フロントライトは法律上も夜間に前方を照らす白色または淡黄色のライトを点灯させる必要があります。そのため、反射板ではなく必ずライトが必要になります。
夜間どのような場所を走るかによってライト選びは変わってくると思いますが、私のライト選びのポイントとしては光量（ルーメン数）とバッテリーの持ち時間です。
現在使用しているフロントライトはTREKより発売されている最大光量1300ルーメンのものを使用しています。
実際に1300ルーメンは街中で使用することはありませんが（明るすぎて対向車などに迷惑になります）200ルーメン(デイフラッシュモード)使用で22時間という長時間使用可能なためこれを使用しています。
私の経験上10時間程度しかバッテリーがもたないタイプは、毎日の通勤に使用するとまめに充電する必要がありめんどくさくなってしまうことがあるので避けた方が良いかと思います。
後ろのライトはしっかりと存在感を発揮でるものが良いですが何よりもバッテリーの持ちが良いものがオススメです。
走行中はどうしても点灯しているか確認するのが難しい場所でもあるため、バッテリーの持ち時間が長く安心して使用できるものが良いです。
そして、雨水を巻き上げてテールライトは濡れることが多くあるので防水機能も高いものがオススメです。経験上水没率の高いのはテールライトの方が多いです。
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