自転車ショップ店員が教える「ロードバイクを買う前に知っておくべきロードバイクのジャンルと特徴」

カエデブログをご観覧いただきありがとうございます。
このブログでは、自転車を中心としたブログを投稿しておりますので少しでも皆様のお役に立てれば幸いです。

今回は、ロードバイクのジャンルについて紹介していこうとお思います。（私の独断と偏見が混入しておりますのでご了承くださいませ🙇）
特に初心者やこれから自転車の購入を検討している方に読んでいただけると幸いです。

ロードバイクとは？？
軽量ロードバイク
エアロロードバイク
エンデュランスロードバイクとは
まとめ
最後に車体を選びやすくするためのポイント４つ！！

ロードバイクとは？？

「そもそも、ロードバイクとは何だろう？」
そう思われる方もいらっしゃるかもしれません。

おそらく
「名前は聞いたことがある」
「細いタイヤのやつ」
「なんだか速そうな自転車」
といった、ぼんやりとしたイメージを持っている方も多いのではないでしょうか。

ロードバイクの基本

ロードバイクとは、
舗装路を速く、そして遠くまで走ることを目的に作られた競技向きのスポーツバイクです。

登坂・下り・平坦といった、あらゆるシチュエーションで速く走るために、

空気抵抗の低減
車体の軽量化

これらを特に重視して設計・開発されています。

広がるロードバイクのジャンル

しかし近年では、ロードバイクと一括りにするには難しいほど、
さまざまなジャンルが増えてきました。

そのため、ロードバイクを購入する際にも、
自分に合ったジャンルを選ぶ必要がある時代になっています。

今回紹介する3つのジャンル

そこで今回は、
これからロードバイクの購入を検討している方に向けて、
知っておくと便利な代表的ジャンルを、

軽量ロードバイク
エアロロードバイク
エンデュランスロードバイク

この3つに分けて紹介していこうと思います。

軽量ロードバイク

あえて「軽量ロードバイク」というジャンルで書かせていただきましたが、
実はこのジャンルこそが、もっとも一般的なロードバイクに当たると言えるかもしれません。

最近ではあまり聞かなくなりましたが、数年前までは
「100g軽量化するのに1万円かかる」
と言われるほど、各メーカーがこぞって軽量化を競っていた時代がありました。

それほどまでに、ロードバイクにおいて軽量化には大きな意味があったのです。

では、なぜそこまで軽量化が重要視されるのでしょうか？

なぜロードバイクは軽いほうが良いのか

ロードバイクに乗り始めると、一般的な自転車とは比べものにならないほどの距離を走れるようになります。
その中で、必ずと言っていいほど立ちはだかるのが**ヒルクライム（登坂）**です。

山越えのルートを走るようになると、
数十kmで獲得標高が数千mに達するような、まるで正気とは思えない道に出くわすこともあります。

そんな状況で、真っ先に減らしたくなるもの――
それが車体重量です。

少しでも軽ければ、少しでも楽になる。
その積み重ねが、ヒルクライムでは確実に効いてきます。

こうして多くのライダーが「数gでも軽くしたい」と考えるようになり、
各メーカーも試行錯誤を重ねた軽量ロードバイクを生み出してきました。

軽量ロードバイクの特徴と弱点

近年では「軽量ロードバイク」と呼ばれていますが、
要するにもっともシンプルで王道なロードバイクとも言えます。

ただし、軽量モデルには弱点も存在します。

それが

平地での巡航性能
コーナリング性能

です。

多くの軽量モデルは、登坂性能を重視するあまり、
高速巡航や安定したコーナリングを不得意とする傾向があります。

もちろん、近年は各メーカーが日々改良を重ねており、
軽量性・剛性・空力のバランスは年々向上しています。

しかし、その分わずかに重量が増えたり、
純粋なヒルクライム性能が少しマイルドになったりと、
今なお試行錯誤が続いているジャンルでもあります。

軽量ロードバイクのポイント

軽量で扱いやすい
ヒルクライムに強い
モデルによっては巡航やコーナリングが苦手な場合もある

こんな人におすすめ

とにかく「重い」のは嫌だ
ヒルクライムが好き、山があると登りたくなる
シンプルな構造の自転車が好き
王道のロードバイクが欲しい

TREKなら無駄を削ぎ落としたモデルのEMONDAがおすすめ

TREK 公式サイトより添付　https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/emonda/

TREKでも人気の高かった軽量ロードバイクのEMONDAシリーズ。
現在は、MADONEと融合し惜しくもメインラインナップからはなくなってしまいましたがアルミモデルや、一部カーボンモデルが残っていて今でも手に入るモデルもあります。
TREKの中でも一番無駄のないデザインで作られたシンプルかつ扱いやすいモデルです。

エアロロードバイク

おそらく、現代のロードレース界で最も求められている性能が、
このエアロ性能ではないでしょうか。

自転車走行において、最も大きな抵抗になると言われているのが空気抵抗です。
そこで、この空気抵抗を徹底的に意識して設計されたロードバイクを
エアロロードバイクと呼びます。

多くのモデルは流線形のフレーム形状を採用し、
いかにも「空気を切り裂いて進む」といったデザインが特徴です。
その見た目のカッコよさから、ビジュアル面でも非常に人気の高いジャンルとなっています。

現代ロードレースの主流

実際、現在もっとも各メーカーが力を入れているジャンルが
このエアロロードバイクではないでしょうか。

世界的なロードレースを見ても、
多くのプロチームがエアロロードバイクを使用しているシーンが目立ちます。
それほどまでに、現代のレースシーンでは空力性能が重要視されているのです。

進化するエアロロードバイク

数年前までは、エアロロードバイクは

フレームに使用される部材が多い
表面積が大きい

といった理由から、重量が重く、扱いづらいという印象がありました。

しかし近年では技術の進歩により、
エアロ性能を維持しながらも軽量化され、しなやかさを備えたフレームが増えています。

その結果、

軽量モデルのような軽快な操作性
巡航速度を維持しやすい空力性能
高速域でも安定するコーナリング性能

これらを高次元で両立した、非常に完成度の高いモデルが登場しています。

こうした流れから、
「軽量エアロロードバイク」
という新たなジャンルも確立されつつあります。

エアロロードバイクの欠点

これほど魅力的なエアロロードバイクですが、欠点も存在します。

それが価格の高さです。

どのメーカーもレース用機材として最先端技術を投入しているため、
どうしても高価なモデルになりがちです。

また、高剛性なフレーム設計のモデルが多く、
初心者には少し扱いづらいと感じる場合もあります。

エアロロードバイクのポイント

空気抵抗を意識した流線型のデザイン
平坦路での巡航速度維持が得意
フレーム剛性が高く、初心者には扱いづらいモデルもある
レース機材のため高価なモデルが多い

こんな人におすすめ

クリテリウムや耐久レースに出場したい

平坦路をとにかく速く走りたい

タイムトライアルやトライアスロンに使用したい

TREKのエアロロードといえば最速のMADONEがおすすめ

TREK公式サイトより　https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/madone/

現在のMADONEはEMONDAと融合し軽量化されたエアロロードへと進化しました！！
エアロロード特有の剛性が高く扱いづらいという欠点を感じにくいとても扱いやすい自転車です。

エンデュランスロードバイクとは

近年とても人気のあるジャンルで、
おそらく初めてのロードバイクとして選ばれる方も多い種類ではないでしょうか。

エンデュランスロードバイクとは、
あらゆる路面状況に対応できるよう設計されたロードバイクです。
路面からの衝撃を効果的に吸収し、ライダーへの負担を軽減することで、
特に長距離走行（ロングライド）を得意とするジャンルとなっています。

快適性を重視した設計

路面状況が悪い場所でも衝撃吸収性に優れており、
比較的アップライトな乗車姿勢になるジオメトリーを採用しているため、
長時間乗っていても体が疲れにくいように考えられています。

また、モデルによっては40mm近くまでのタイヤを装着可能なものもあり、
近年流行しているグラベルロードのように、
砂利道や荒れた路面を走ることができるモデルも存在します。

初心者にも選ばれやすい理由

こうした特徴から、エンデュランスロードバイクは
初心者の方でも扱いやすく、
ロードバイクに乗る目的がまだ明確でない場合にも
選択されやすいジャンルと言えます。

実はレースにも使われている

ここで勘違いされやすい点があります。
それが、
「エンデュランスロードはレース機材ではない」
と思われがちということです。

しかし実際には、レース使用を前提に設計・開発されているモデルも数多く存在します。

海外のロードレースでは、
まるでオフロードのような石畳区間を走るレースも多く開催されています。
そうした荒れた路面でも高い安定性と快適性を保ち、
最後まで走り切るためのバイクこそが、エンデュランスロードバイクなのです。

エンデュランスロードバイクのポイント

あらゆる路面状況を想定して設計されている
衝撃吸収性に優れ、快適性が高い
ロードバイクの中では比較的ワイドなタイヤを採用（約32〜40mm）
ロングライドに向いている
一般的なロードバイクに比べるとやや重量がある

こんな人におすすめ

石畳区間のあるレースに出てみたい

とにかく遠くまで走りたい

路面状況に神経質になりたくない

オンロードかオフロードか、やりたいことがまだ定まっていない

グラベルにも行ってみたいが、舗装路の使用がメイン

TREKなら名選手ファビアン・カンチェララと共同開発したDomaneがおすすめ

舗装路から荒れたダートコースまであらゆる路面状況に対応できる最強のエンデュランスロードバイク
タイヤは38mmまで対応しているためグラベルロードしての使用が可能。
軽快に走れてそれでいて一日中乗っていても疲れにくいのでかなりおすすめです！！

まとめ

いかがだったでしょうか。

今回は、ロードバイクの中でも代表的な
3つのジャンルについてご紹介しました。

実際には、この他にも
グラベルロードやシクロクロスなど、
用途や楽しみ方に特化したジャンルも存在します。
それらについては、また別の機会に紹介していこうと思います。

ここで改めて、今回紹介した3つのジャンルを
簡単にまとめてみましょう。

ジャンル	得意な走り	扱いやすさ	初心者向け度	価格帯	おすすめ用途
軽量ロード	ヒルクライム	★★★★☆	★★★★☆	中〜高	長距離・山坂
エアロロード	平坦高速	★★★☆☆	★★★☆☆	高〜非常に高	速さ重視
エンデュランス	長距離快適	★★★★★	★★★★★	中〜高	ロングライド・初めて